Ogni anno, secondo i dati resi noti da Rfi nello scorso mese di aprile in occasione della Giornata mondiale per la Sensibilizzazione sui Passaggi a Livello, sono circa 250 gli incidenti che si verificano ai passaggi a livello, con conseguenze gravi o mortali nel 10% dei casi. E sono oltre 2.600 i casi di presenze di persone sui binari o lungo la linea, con un bilancio di circa 200 decessi o feriti gravi.
Dati che hanno spinto Ansfisa, l`Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie e delle Infrastrutture Stradali e Autostradali a chiedere un intervento del Gruppo Fs guidato da Luigi Ferraris. Da qui, una campagna di sensibilizzazione sulla sicurezza ferroviaria ma innanzitutto un piano di investimenti all`avanguardia in Europa, che prevede in dieci anni, laddove possibile, la progressiva riduzione dei 4.135 passaggi a livello presenti in Italia, oltre a una adozione massiva di tecnologie integrative per il rilevamento di ostacoli, dispositivi chiamati Protezione automatica integrativa – Passaggi a livello (Pai-Pl), basati su sistemi a tecnologia laser o radar.
L’acquisizione permette a Gcf di subentrare in un contratto da 9 milioni per la fornitura di 81 sistemi Pai-Pl a tecnologia radar e di aggiudicarsi da Rfi un Accordo Quadro del valore di 15 milioni per la fornitura di servizi del genere sulla rete ferroviaria.
